The Port of Tarragona has announced that it has begun work on installing the bollards on the Balears Wharf. A total of 33 bollards with a capacity of 200 tons each will be installed to provide mooring for the world's largest cruise liners.
The fenders, which are also being installed at a similar pace, and the bollards are the elements that "take the strain of docking and tying up the vessel," the port wrote. Thus, when a ship is slowly approaching in a berthing maneuver, the fenders absorb the momentum of the vessel as it maneuvers, protecting both the dock and the vessel when they come into contact.
In conditions of strong winds and waves, the fenders and bollards are responsible for absorbing the vessel's energy, especially when it tends to approach or move away from the dock.
Lygiagrečiai diegiant stulpą, uostas pranešė, kad baigia ir paskutinius kraštinės sijos metrus. Paskutinė sekcija jau išbetonuota klojinių vežimėliu ir liko tik kelios atkarpos. Tai bus daroma rankiniu būdu, nes sunku pasiekti, pranešė uostas.
Taragonos uostas taip pat pradėjo ruošti esplanadą su paskutiniais žemės darbais, paruoštais būsimam trinkelių klojimui. Taip pat montuojami pirmieji šviestuvų stulpai prieplaukai apšviesti.
Pradėjus veikti naujai infrastruktūrai, padidės galimybės priimti daugiau lankytojų ir geresnėmis sąlygomis. Jo bendra švartavimosi linija bus 700 metrų, atsižvelgiant į tai, kad 240 metrų iš 460 metrų bus galima prisirišti iš abiejų pusių, taip pat pridėta Llevant molo zona.
All this means that double the number of cruise ships can dock simultaneously, the port explained, and that the world's largest cruise liners can be accommodated.
