Prieš kelias dienas, Guangzhou, 2019 m. Pasaulio prieglobsčio kongresas. Susitikime dalyvavo daugiau nei 50 šalių ir regionų vyriausybinių padalinių, pasaulio banko ir kitų tarptautinių institucijų bei atitinkamų vidaus ir užsienio įmonių bei valdymo institucijų atstovai, kurie aptarė pasaulinio uosto bendradarbiavimo plėtrą.
Kadangi buvo pateikta iniciatyva „Vienas diržas ir vienas kelias“, Kinijos įmonės aktyviai vykdė bendras įmones ir bendradarbiavo su maršrutais. Šešeri metai, Kinijos uostų įmonės aktyviai dalyvauja visam „ploto“ statybai, tarptautinio bendradarbiavimo gilinimui iki 2018 m. uosto operacijų statybai, laivybos paslaugų aprėptis „kaimynystėje“ visose pakrantės šalyse.
Šiuo metu Kinijos uosto inžinerijos bendradarbiavimas. turi daugiau nei 90 filialų ir biurų visame pasaulyje, o jos veikla apima daugiau nei 100 šalių ir regionų. Projektuojamų projektų vertė viršija 30 milijardų JAV dolerių, visame pasaulyje dirba daugiau nei 15 000 darbuotojų. Pasak bendrovės „Lin Yi“ direktorių valdybos pirmininko, Kinijos įmonių gilinimas „išeina“, ypač pradėjo „srities“ iniciatyvą, Kinija aktyviai priims Kinijos uosto statybos paslaugų galimybes, kartu su skubiu nacionalinio ir regioninio vystymosi poreikis, siekiant pagerinti uosto įrenginius, derinant nuosekliai sukurtą Šri Lankos uostą, xingangą Dohoje, Katare, Abidžano uoste ir kt. .
Nigerijoje, Kinijos uostas stato „Lecky“ uostą, naudoja BOOT (statybos - verslo - perdavimo) režimą, koncesijos laikotarpis yra 45 metai, pirmojo etapo investicijos - apie 1,1 mlrd. Nigerija gali tik po to, kai bus pagamintas super panamos laivas, kuriame yra didelis giliavandenis uostas, labai pagerėja Nigerijos uosto logistikos sąlygos. Kai baigsite, laikų uoste bus 2300 m konteinerių terminalas, vienas birių krovinių krantinės ir trys skystos krantinės, todėl jis yra vienas didžiausių giliavandenių uostų Vakarų Afrikoje. Šis projektas yra netoli Nigerijos laikų laisvosios prekybos zonos. Tipinis „priekinio uosto ir atgalinio parko“ modelis gali ne tik remti uosto veiklą, bet ir padėti sukurti į eksportą orientuotą specialiąją ekonominę zoną, kuri yra labai svarbi skatinant Nigerijos ekonomikos augimą.
Atsižvelgiant į uosto statybą ir eksploatavimą kaip galimybę, buvo parašytos nuostabios sino-užsienio bendradarbiavimo istorijos. 2019 m. Malaizija ir Kinija kartu statys uostą kuantano pramoninėje zonoje, galinčioje priimti 150 000 laivų, o tai labai pagerins žaliavų ir prekių transportavimo efektyvumą, taip pat skatins Malaizijos pramonės plėtrą ir prekių eksportą. , uosto klango direktorius. „Dabar žemė buvo patvirtinta, pirmasis statybos etapas baigtas, įranga pasirengusi ir laivai pradėjo atvykti prieš tris mėnesius.“ „Sakė subramanietis.
Kinija yra pagrindinė Indonezijos prekybos partnerė ir užsienio investicijų šaltinis. Jau 2016 m. Indonezijos uosto bendrovė bendradarbiavo su Kinija dėl jūrų transporto. „Mes vis labiau ir labiau išnaudojame partnerystę„ One Belt and One Road “partnerystėje. Per pastaruosius trejus metus jis išaugo 2-6%, sakė Indonezijos uosto bendrovės valdybos pirmininkas alvin masaya.
„Vienos juostos ir vieno kelio“ iniciatyva ne tik paskatino ekonominį uostų vystymąsi šalyse ir regionuose, esančiuose juostoje ir keliuose, bet ir padėjo jiems išspręsti praktinius sunkumus. Gdansko uostas yra didžiausias Lenkijoje ir vienas didžiausių Europoje. Didėjant prekių kainoms, transporto išlaidos dažnai didėja, todėl uostams kyla finansinis spaudimas. „Dabar Kinijos ryšių ir statybos korporacija vykdo savo konteinerių verslą Čengdu, kuri taps svarbiu mūsų verslo augimo tašku ir nauja galimybe įmonei“. „Sakė Swarovmir mihaovski, Lenkijos gdansko uosto ir uostų korporacijos viceprezidentas.
„Be to, Kinijos įmonės ir toliau laikysis aptarimo principo ir dalijimosi, kuris grindžiamas infrastruktūros statyba, pragmatiška pažanga kartu su šalimis ir regionais, bendradarbiaujant uostų ir vandens kelių infrastruktūros srityje, statant jūrų tinklų sujungimas, uosto, laivybos ir logistikos sektoriaus bendradarbiavimas, aktyviai plėtojant gerą Jūrų partnerystę. “ Guangžou uosto biuro direktoriaus pavaduotojas juanis yue sakė.
