Išlenkto guminio sparno apžvalga
„Super arch“ tipo (DA tipo) guminis sparnas šiuo metu yra vienas plačiausiai naudojamų sparnų veislių.
Svoris ir energijos įsisavinimas vieneto vienetui yra antras tik viršutinio būgno sparnui, suspaustam sparnui, 3,5 karto didesnis nei cilindro sparnas, 2,3 karto didesnis nei D sparnas, taupančios medžiagos.
„Super arch“ (DA) sparnas, nes sparno paviršius (guma) ir laivo plokštė (plieninė plokštė), trinties koeficientas yra net 0,6, naudojant fender šaknis dažnai sukelia plyšimą, pažeidimą, tampa vienu produkto silpnumu, kad būtų sumažintas trinties koeficientas, sumažinant laivo svorį nuo šlyties įtempimo, siekiant pailginti produkto tarnavimo laiką.
Tokiu būdu guminės angos plokštės turi super lanką, su priekiniu štampavimo plieniniu rėmu (su PE).
Tačiau, kai tokio tipo sparnas paveikia dalinę jėgą, sparnas negali būti atstatytas po plieninio rėmo deformacijos, dėl ko išsiskiria sparnas. Todėl šios struktūros produktas palaipsniui išnyksta, kol dauguma vartotojų nežino (išskyrus kombinuotą tipą).
Funkcijos:
1. Sukurkite didelę suspaudimo deformaciją (jei nėra padidėjusios reakcijos jėgos), gumos tarpiklis yra 20% didesnis nei v-tipas ir 8% didesnis nei m-tipas, todėl padidėja gaminių energijos įsisavinimas.
2. Suslėgtoje sparnų serijoje armatūros sparno (td-b) vieneto svoris (gumos suvartojimas) yra didelis energijos įsisavinimo lygis.
3. Geras tvirtinimo įtaisas, taikomas laivams, dokams, dokams ir pan.
4. Trūkumas yra tas, kad jis netinka laivams (pvz., Naftos tanklaiviams ir kt.), Turintiems mažesnį laivo pertvaros stiprumą dėl aukšto slėgio, veikiančio denyje.
5. „TD-bb“ tipo priekinis sparnas (darbinis paviršius) yra su štampavimo plokšte ir PE laminatu, kuris gali sumažinti paviršiaus slėgį ir trinties koeficientą su laivo plokšte, taip žymiai sumažinant užkabinimo šlyties.
6. Kai laivo dailylentės nėra plokščios (mažas laivas ar išsikišęs objektas), td-bb sparnas dažnai pažeidžiamas dėl sparno deformacijos ir deformacijos. „Td-bpe“ sparnas skirtas pritaikyti šiam poreikiui, kad būtų sumažintas trinties koeficientas ir įsiurbimo šlyties jėga.
